車(chē)輪組是起重機(jī)行走機(jī)構(gòu)的核心部件，起著重要作用，部件主要由車(chē)輪和軸、軸承和軸承箱組成，自身的質(zhì)量將對(duì)使用產(chǎn)生很大的影響。車(chē)輪是用來(lái)支撐起重機(jī)載荷，使起重機(jī)在軌道上反復(fù)運(yùn)行的設(shè)備。車(chē)輪的損壞主要包括磨損、硬化壓碎和點(diǎn)蝕幾種，材料一般采用鑄鋼，為保證車(chē)輪表面的強(qiáng)度和使用周期，踏面應(yīng)進(jìn)行表面熱處理，要求表面硬度和淬火深度達(dá)標(biāo)。此外對(duì)材料的化學(xué)成分和機(jī)械性能、熱處理方法、硬度、表面質(zhì)量和尺寸精度作了明確規(guī)定。

　　各種起重機(jī)車(chē)輪組的水平偏差值是起重機(jī)的重要性能參數(shù)，偏差會(huì)導(dǎo)致啃軌，增加運(yùn)行阻力，產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲，加重軌道和車(chē)輪的磨損，大大降低起重機(jī)的使用壽命。因此，各種起重機(jī)制造技術(shù)條件應(yīng)規(guī)定車(chē)輪組水平偏差允許的值。